Ставки на транспортировку нефти останутся низкими

Ставки на услуги танкеров по транспортировке нефти, которые в сентябре упали до минимума с 2003 года на ключевом маршруте между Персидским заливом и Азией, согласно прогнозам, останутся низкими до тех пор, пока не восстановится глобальный спрос на нефть.

Ранее в этом году, в период с марта по май аренда танкеров подскочила в цене, так как нефтеперерабатывающие компании спешили организовать поставки дешевой нефти, когда ее цена опустилась ниже $20 за баррель.

Одновременно с этим спрос на хранение нефти на танкерах подскочил из-за крайне низкого потребления топлива.

В этой ситуации владельцы супертанкеров оказались в выигрыше, так как мир захлестнул переизбыток нефти.

По оценкам экспертов ставки на транспортировку на одном из ключевых глобальных маршрутов – от Персидского залива к Японии – в середине марта достигли максимума по крайней мере с 2000 года.

До конца этого года индустрия танкерных перевозок будет платить за высоты, которых она достигла во втором квартале. Повышенный спрос на танкеры в тот момент был связан не с возросшим потреблением, а с тем, что трейдеры и потребители закупались впрок, чтобы выиграть на низких ценах, отмечают эксперты.