Топливо на заправках продолжает дорожать
За неделю к 16 марта производство бензина на российских НПЗ выросло на 5.6% до 807 тысяч тонн, а дизельного топлива – на 3.3% до 1.476 млн тонн, сообщается в сводке ЦДУ ТЭК. При этом отгрузка на внутренний рынок прибавила всего 0.1% по бензину, а по дизтопливу – сократилась на 2.1%. Запасы бензина на 15 марта составили 1.598 млн тонн и дизельного топлива – 2.726 млн тонн, таким образом, по обеим категориям произошел рост.
При этом топливо на заправках продолжает дорожать. Как сообщает Росстат, бензин в среднем подорожал за тот же период на 10 копеек, до 47.19 руб., а дизельное топливо – на 5 копеек, до 49.3 руб. Больше всего подорожал АИ-92 – на 13 копеек, до 44.51 руб.
Ранее на этой неделе Счетная палата сообщила о риске повторения топливного кризиса, позже добавив, что риск минимален благодаря действиям властей в последние два года.
Министерство энергетики, в свою очередь, отрицает возможность возникновения кризисной ситуации, ссылаясь на демпферный механизм, который предотвратит скачки цен на топливо.
На прошлой неделе на совещании в правительстве было принято решение о корректировке демпфера, однако эффект от этого решения мы увидим только в мае, считают эксперты.
«До тех пор, пока корректировки демпфера не оформлены законодательно, напряжение на рынке может сохраняться, поскольку экономические предпосылки для снижения оптовых цен реализуются только через 1,5 месяца. По этой причине представители независимых сетей АЗС уже попросили регулирующие органы увеличить нормативы продаж бензина на бирже, чтобы еще до корректировки демпфера добиться снижения отпускных цен НПЗ», - отмечает генеральный директор исследовательской группы «Петромаркет» Иван Хомутов.
15 марта Российский топливный союз направил в правительство письмо с предложением увеличить минимальный объем реализации бензина через биржу с 11% до 15%. Ранее лимит уже повышался с 10% до 11%, однако, по мнению РТС, это не оказало необходимого влияния.
В ассоциации отмечают, что по итогам прошлого года через Санкт-Петербургскую биржу было продано свыше 21% всего произведенного бензина, что намного больше нормативного минимума. В то же время 51% продаж пришелся на «Роснефть». Это означает, что, с одной стороны, на компанию ложится высокая социальная нагрузка, а с другой стороны – цены на бирже становятся нестабильными, так как очень сильно зависят от объема поставок «Роснефти».
«Перераспределение социальной нагрузки с одной компании на все доминирующие компании позволит придать большую устойчивость биржевым ценовым индикаторам на автомобильный бензин и, следовательно, придать их формированию системный характер», — поясняют в РТС.