В 2021 году Европа является основным рынком для российской нефти

В этом году нефть российской марки Urals поставлялась в основном в Европу из-за ограниченного уровня нефтедобычи и высоких цен, в то время как азиатские рынки оставались в стороне.

В результате Саудовская Аравия потеснила Россию на энергетическом рынке Китая – одном из крупнейших в мире.

Согласно данным Refinitiv Eikon через порт Роттердама, который является самым большим нефтяным хабом в Европе, поступило 9.7 млн тонн нефти Urals в первой половине 2021 года, что больше 7.3 млн тонн в аналогичный период прошлого года.

В то же время морские поставки Urals в Китай упали до 1.8 млн тонн с 7.86 млн тонн в первом полугодии 2020 года.

В этом году разрыв между маркой Brent, к которой привязан Urals, и ближневосточной маркой DUB-EFS-1M достигла рекордной величины более $4 за баррель, таким образом российская нефть оказалась неконкурентоспособна в Азии.

Индия также сократила закупки Urals, а Южная Корея и Таиланд и вовсе прекратили импорт российской нефти.

Некоторые европейские страны, особенно Финляндия, снизили импорт Urals на фоне перехода к «зеленой» экономике.

Турция, Болгария и Румыния сохранили закупки на прошлогоднем уровне, а Польша и Германия увеличили импорт.

Порт Гданьск в Польше принял 2.7 млн тонн нефти Urals с января по июнь 2021 года, что значительно больше 1.7 млн тонн в аналогичный период 2020 года.

Морские поставки выросли на фоне снижения потока через трубопровод Дружба, так как некоторым компаниям не удалось достичь договоренности по условиям транспортировки. Так, польская Grupa Lotos не стала продлевать контракт с Роснефтью.

Соединенные Штаты Америки также повысили импорт Urals до 500 тысяч тонн в первой половине 2021 года со 100 тысяч тонн годом ранее.

Трейдеры прогнозируют увеличение экспортных поставок российской нефти по мере смягчения ограничения нефтедобычи в рамках соглашения ОПЕК+.